Cal é a velocidade media de ralentí dun motor diésel?

O normal é xeralmente 500 ~ 800r/min

O motor demasiado baixo é fácil de axitar, o consumo de combustible demasiado alto é alto, mentres non haxa tremores, os enxeñeiros de deseño queren baixar o máis baixo posible para aforrar combustible.A velocidade de ralentí aumentará automaticamente entre 50 e 150 RPM nas seguintes condicións:
1, arranque en frío, baixa temperatura da auga;
2, perda de batería;
3, abra o aire acondicionado refrixeración.
A velocidade de ralentí do motor é unha das condicións de funcionamento do motor.GB18285-2005 "límites e métodos de medición de emisións de escape do vehículo do motor de ignición (método de ralentí dobre e método de condición de traballo simple)": a condición de ralentí refírese ao estado de marcha sen carga do motor, é dicir, o embrague está na posición de combinación, a transmisión é en posición neutral (para o coche con caixa de cambios automática debe estar na posición de "parada" ou "P");No coche con sistema de subministración de aceite do carburador, o estrangulador debe estar en posición aberta;O pedal do acelerador está na posición totalmente soltada.
O rendemento en ralentí do motor ten unha gran influencia sobre as emisións, o consumo de combustible e o confort, polo que o rendemento en ralentí do motor é un índice importante para avaliar o rendemento do motor.Ao ralentí, o motor está separado do sistema de transmisión e o pedal do acelerador está completamente solto, o motor só supera a súa propia resistencia para funcionar e non hai traballo de saída externa.A velocidade de ralentí do motor chámase velocidade de ralentí, a velocidade de ralentí non debe ser demasiado alta nin demasiado baixa, demasiado alta aumentará o consumo de combustible, demasiado baixa fará que a velocidade de ralentí do motor sexa inestable.A velocidade de ralentí óptima é a velocidade de ralentí máis baixa para garantir o funcionamento estable do motor.Velocidade de ralentí do motor diésel do vehículo xeral en 500~800r/min.