. China Weichai WD10 series motor diesel marino (140-240kW) fábrica e provedores |U-Power

Motor diésel marino da serie Weichai WD10 (140-240 kW)

Descrición curta:

Produtos de motores de alta velocidade, incluíndo WP4.1, WP4, WP6, WP7, WD10, WD12, WP10, WP12, WP13, M26, M33, que se utilizan principalmente como motor principal e motor auxiliar dos buques e barcos de alta velocidade, buque de pasaxeiros, e pesqueiro e buque de transporte fluvial interior;Produtos de motores de velocidade media WHM6160/170, que se usan principalmente como motor principal, hélice eléctrica e motor auxiliar do granelero, ferry de coches/pasaxeiros, buques de servizo público, buques de apoio offshore, pesqueiros oceánicos, buques de enxeñería, barcos multiusos. buque de propósito;Produtos de motores de velocidade media CW200/CW250/WH620/WH20/WH25/WH28, que se usan principalmente como motor principal e motor auxiliar do buque de enxeñería, buque de pasaxeiros, pesqueiro e transporte de carga a granel;e produtos da serie MAN L21/31, L23/30A, L27/38, L32/40 e V32/40, que se usan principalmente como motor principal, hélice eléctrica e motor auxiliar do granel, buque de enxeñería, multiusos. buque, e buque de xestión do tráfico marítimo.


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Seguro e fiable
A estrutura principal do soporte tipo cadro;alta rixidez;alto índice de rendemento de seguridade
Adoptase o método de refrixeración de auga de dobre circulación interna e externa e pódese seleccionar o tubo de escape da camisa de auga para prolongar a vida útil do motor diésel e o período de revisión é de 20000 h.

Poder forte
Gran reserva de enerxía;a reserva de par alcanza o 20%-35%
Optimizada a configuración da bomba de aceite de alta presión, do turbocompresor e do inxector de combustible;a aceleración dos barcos é rápida;a velocidade de navegación é alta

Económico e eficiente en combustible
O sistema de admisión e subministración de combustible está optimizado, o que amplía o rango de funcionamento económico do motor diésel
O consumo de combustible é baixo en condicións normais de traballo e o consumo mínimo de combustible é de 195 g/kW•h

Cómodo e respectuoso co medio ambiente
Fortalece o deseño dos compoñentes clave, para que os produtos estean caracterizados por pequenas vibracións e baixo ruído
Cúmprense as normas de emisión dos buques IMOⅡ

Forte practicabilidade
O instrumento de Internet LCD pódese seleccionar para controlar a velocidade, a temperatura da auga, a temperatura do aceite e a presión do motor diésel en tempo real, para conseguir unha alarma automática oportuna e parar cando os parámetros superan os valores límite.
Engádese o modo de onda tormentosa para garantir que o motor do barco non se deteña en momentos críticos, como as ondas tormentosas
Hai unha gran cantidade de produtos no mercado e a reserva de pezas de reposición é suficiente, o que facilita o mantemento

Tipo

Catro tempos, refrixerado por auga, en liña, turboalimentado/turbocompresor e intercooler

Número de cilindros

6

Diámetro/carrera do cilindro

126 × 130 (mm)

Desprazamento

9.726 l

Taxa de consumo de aceite

≤0,6 g/kWh·h

Ruído

≤99 dB (A)

Taxa de consumo mínimo de combustible

195 g/kWh

Velocidade de ralentí

600 ± 50 r/min

Reserva de par

20-35%

Sentido de rotación do cigüeñal
(fronte ao extremo do volante)

En sentido antihorario

Dimensións
Lonxitude × Ancho × Alto/peso neto

Turbocompresor 1499×814×1164(mm) 1018 kg
Tubo de escape de tipo seco con turbocompresor e intercooler 1447×960×1211(mm) 1056 kg
Turbocompresor e intercooler, tubo de escape con camisa de auga 1452×814×1418(mm) 1056 kg

Serie

Modelo

Modo de admisión de aire

Potencia nominal kW/Ps

Velocidade r/min

Modo de alimentación de combustible

Nivel de emisión

Clasificación de potencia

WD10

WD10C190-15

Turbocompresor e intercooler

140/190

1500

Bomba mecánica

IMOⅡ

P1

WD10C200-21

Turboalimentado

147/200

2100

Bomba mecánica

IMOⅡ

P1

WD10C218-15

Turbocompresor e intercooler

160/218

1500

Bomba mecánica

IMOⅡ

P1

WD10C240-15

Turbocompresor e intercooler

176/240

1500

Bomba mecánica

IMOⅡ

P1

WD10C240-18

Turbocompresor e intercooler

176/240

1800

Bomba mecánica

IMOⅡ

P1

WD10C278-15

Turbocompresor e intercooler

205/278

1500

Bomba mecánica

IMOⅡ

P1

WD10C278-18

Turbocompresor e intercooler

205/278

1800

Bomba mecánica

IMOⅡ

P1

WD10C278-21

Turbocompresor e intercooler

205/278

2100

Bomba mecánica

IMOⅡ

P1

WD10C300-21

Turbocompresor e intercooler

220/300

2100

Bomba mecánica

IMOⅡ

P1

WD10C312-18

Turbocompresor e intercooler

230/312

1800

Bomba mecánica

IMOⅡ

P1

WD10C326-21

Turbocompresor e intercooler

240/326

2100

Bomba mecánica

IMOⅡ

P1

Observación: os parámetros do produto e a carteira de modelos son só para referencia.Póñase en contacto co persoal relevante para obter información oficial sobre o prazo de entrega e a carteira de modelos de barcos de pesca.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo