Cando o filtro do grupo electróxeno teña problemas, primeiro comproba os posibles obstáculos fóra do sistema de control electrónico.Isto pode evitar os obstáculos orixinais que non están relacionados co sistema de control electrónico, pero para os sensores do sistema, ordenadores, actuadores e liñas.Implementar unha proba complicada e lenta, e o verdadeiro obstáculo pode ser máis fácil de atopar pero non atopar.
En primeiro lugar, sinxelo e complicado, primeiro compróbanse os posibles obstáculos que se poden probar dun xeito sinxelo.Por exemplo, a proba visual é a máis sinxela e podes usar os métodos de inspección visual como mirar, tocar e escoitar para descubrir rapidamente algúns dos obstáculos que se presentan.De forma básica, explicarase o método de inspección visual.Cando a inspección visual non atopa o obstáculo, é necesario utilizar o instrumento ou outras ferramentas especiais para probar, e primeiro debe realizarse a primeira proba.
Debido a que a estrutura do filtro do grupo electróxeno é moi respectuosa co medio ambiente, algúns obstáculos da unidade poden ser os obstáculos máis comúns dalgúns conxuntos ou compoñentes.Estes obstáculos comúns deben ser probados primeiro.Se non se atopan obstáculos, entón o resto non será. Os posibles obstáculos comúns son dados para probar.Isto moitas veces é capaz de atopar rapidamente obstáculos, aforrando tempo e esforzo.
O sistema de control electrónico do filtro do grupo xerador adoita ter un rendemento de autodiagnóstico de obstáculos.Cando hai algún obstáculo no sistema de control electrónico, o sistema de autodiagnóstico de obstáculos detectará inmediatamente o obstáculo e alertará ou lembrará ao operador a través da lámpada de aplicación como "monitor de motor".Ao mesmo tempo, o sinal do obstáculo está reservado en código.
En canto a algúns obstáculos, antes da inspección do sistema de autodiagnóstico de obstáculos, o código de obstáculos debe lerse segundo o método enviado polo fabricante, e os obstáculos indicados polo código deben ser inspeccionados e eliminados.Se se eliminan os obstáculos indicados polo código de obstáculos, se o motor está desactivado. O fenómeno non foi erradicado e quizais o inicio da entrega de códigos sen barreiras, entón o motor pódese probar para detectar posibles obstáculos.
Despois de pensar nos obstáculos, analízanse os obstáculos do grupo electróxeno.Os obstáculos son basicamente reimplantados cando se familiarice cos posibles obstáculos.Isto pode evitar a cegueira da proba de obstáculos.Non afectará ás partes que non estean relacionadas co fenómeno obstáculo.A proba de invalidación pode evitar a detección dalgunhas partes relacionadas e non pode eliminar rapidamente os obstáculos.
Despois de usar o sistema de control electrónico, o rendemento dalgúns compoñentes é bo ou malo.O circuíto eléctrico é normal ou non.Moitas veces dedúcese mediante parámetros como a tensión ou o valor da resistencia.Se non hai tales datos, a detección de obstáculos do sistema será moi problemática, moitas veces só. A capacidade de substituír pezas novas pode ocasionar un aumento das matrículas de mantemento e un traballo lento.
Hora de publicación: 29-mar-2021