Motor diésel marino serie Weichai WD12 (220-294 kW)
Seguro e fiable
A estrutura principal do soporte tipo cadro;alta rixidez;alto índice de rendemento de seguridade
Adoptase o método de refrixeración de auga de dobre circulación interna e externa e pódese seleccionar o tubo de escape da camisa de auga para prolongar a vida útil do motor diésel e o período de revisión é de 20000 h.
Poder forte
Gran reserva de enerxía;a reserva de par alcanza o 20%-35%
Optimizada a configuración da bomba de aceite de alta presión, do turbocompresor e do inxector de combustible;a aceleración dos barcos é rápida;a velocidade de navegación é alta
Económico e eficiente en combustible
O sistema de admisión e subministración de combustible está optimizado, o que amplía o rango de funcionamento económico do motor diésel
O consumo de combustible é baixo en condicións normais de traballo e o consumo mínimo de combustible é de 195 g/kW•h
Cómodo e respectuoso co medio ambiente
Fortalece o deseño dos compoñentes clave, para que os produtos estean caracterizados por pequenas vibracións e baixo ruído
Cúmprense as normas de emisión dos buques IMOⅡ
Forte practicabilidade
O instrumento de Internet LCD pódese seleccionar para controlar a velocidade, a temperatura da auga, a temperatura do aceite e a presión do motor diésel en tempo real, para conseguir unha alarma automática oportuna e parar cando os parámetros superan os valores límite.
Engádese o modo de onda tormentosa para garantir que o motor do barco non se deteña en momentos críticos, como as ondas tormentosas
Hai unha gran cantidade de produtos no mercado e a reserva de pezas de reposición é suficiente, o que facilita o mantemento
| Tipo | Catro tempos, refrixerado por auga, en liña, turboalimentado e intercooler | Número de cilindros | 6 |
| Diámetro/carrera do cilindro | 126 × 155 (mm) | Desprazamento | 11.596 l |
| Taxa de consumo de aceite | ≤0,6 g/kWh·h | Ruído | ≤100dB (A) |
| Taxa de consumo mínimo de combustible | 212 g/kWh | Velocidade de ralentí | 650 ± 30 r/min |
| Reserva de par | 20-35% | Sentido de rotación do cigüeñal | En sentido antihorario |
| Dimensións | Lonxitude × Ancho × Alto/peso neto 1534×807×1512（mm）/1100kg | ||
| Serie | Modelo | Modo de admisión de aire | Potencia nominal kW/Ps | Velocidade | Modo de alimentación de combustible | Nivel de emisión | Clasificación de potencia |
| WD12 | WD12C300-15 | Turbocompresor e intercooler | 220/300 | 1500 | Bomba mecánica | IMOⅡ | P1 |
| WD12C327-15 | Turbocompresor e intercooler | 240/327 | 1500 | Bomba mecánica | IMOⅡ | P1 | |
| WD12C350-18 | Turbocompresor e intercooler | 258/350 | 1800 | Bomba mecánica | IMOⅡ | P1 | |
| WD12C375-21 | Turbocompresor e intercooler | 275/375 | 2150 | Bomba mecánica | IMOⅡ | P1 | |
| WD12C400-21 | Turbocompresor e intercooler | 294/400 | 2150 | Bomba mecánica | IMOⅡ | P1 |
Observación: os parámetros do produto e a carteira de modelos son só para referencia.Póñase en contacto co persoal relevante para obter información oficial sobre o prazo de entrega e a carteira de modelos de barcos de pesca.
