Motor diésel marino da serie Weichai WP6 (105-168 kW)
Seguro e fiable
O período de revisión do bloque do motor de alta resistencia, o cigüeñal, a biela e a culata é de 12000 h.
Utilízanse provedores de alta calidade do sistema Weichai.Desenvólvese segundo os altos requisitos dos motores de gran cilindrada para a fiabilidade
Os métodos de proba rigorosos e perfectos garanten a fiabilidade das pezas e compoñentes clave
Poder forte
A reserva de par é dun 20% a 35%, o rango de gran sección de par é amplo e os barcos equipados co motor terán unha boa aceleración.
Económico e eficiente en combustible
Distribución razoable da bomba de aceite, turbocompresor, entrada de aire e sistema de escape;baixo consumo de aceite en condicións de traballo comúns;bo carácter económico
Cunha cámara de combustión ω pouco profunda, a mellor separación do cilindro e relación de remolino, a taxa de consumo de combustible é de tan só 195 g/kW•h
Cómodo e respectuoso co medio ambiente
A optimización NVH para todo o motor reduce efectivamente a vibración e o ruído
Non hai ningún requisito de emisións da OMI
Forte practicabilidade
O instrumento de Internet LCD pódese seleccionar para supervisar os parámetros de funcionamento do motor en tempo real, para producir alarma e parada automáticas
É adecuado para motores mariños como buques de pasaxeiros, buques de carga, buques de servizo público, barcos de pesca e barcos turísticos.
| Tipo | Catro tempos, refrixerado por auga, en liña, turboalimentado/turbocompresor e intercooler | Número de cilindros | 6 |
| Diámetro/carrera do cilindro | 105 × 130 (mm) | Desprazamento | 6,75 l |
| Taxa de consumo de aceite | ≤0,2 g/kWh·h | Ruído | ≤98dB (A) |
| Taxa de consumo mínimo de combustible | 212 g/kWh | Velocidade de ralentí | 650 ± 30 r/min |
| Reserva de par | 20-35% | Sentido de rotación do cigüeñal | En sentido antihorario |
| Dimensións Lonxitude × Ancho × Alto/peso neto | Turbocompresor 1360×890×1054（mm）700 kg Turbocompresor e intercooler 1360×890×1054（mm）750 kg | ||
| Serie | Modelo | Modo de admisión de aire | Potencia nominal kW/Ps | Velocidade | Modo de alimentación de combustible | Nivel de emisión | Clasificación de potencia |
| WP6 | WP6C140-23 | Turboalimentado | 103/140 | 2300 | Bomba mecánica | - | P1 |
| WP6C142-18 | Turboalimentado | 105/142 | 1800 | Bomba mecánica | - | P1 | |
| WP6C156-21 | Turboalimentado | 115/156 | 2100 | Bomba mecánica | - | P1 | |
| WP6C163-23 | Turboalimentado | 120/163 | 2300 | Bomba mecánica | - | P1 | |
| WP6C150-15 | Turbocompresor e intercooler | 110/150 | 1500 | Bomba mecánica | - | P1 | |
| WP6C165-18 | Turbocompresor e intercooler | 122/165 | 1800 | Bomba mecánica | - | P1 | |
| WP6C185-21 | Turbocompresor e intercooler | 136/185 | 2100 | Bomba mecánica | IMOⅡ | P1 | |
| WP6C220-23 | Turbocompresor e intercooler | 162/220 | 2300 | Bomba mecánica | IMOⅡ | P1 | |
| WP6C250-23 | Turbocompresor e intercooler | 168/228 | 2230 | Bomba mecánica | IMOⅡ | P3 |
Observación: os parámetros do produto e a carteira de modelos son só para referencia.Póñase en contacto co persoal relevante para obter información oficial sobre o prazo de entrega e a carteira de modelos de barcos de pesca.
