Novas
-
O motor diésel xoga un papel importante no campo do aforro de enerxía e da redución de emisións
A tecnoloxía dos motores diésel cambia cada día que pasa, a industria dos motores diésel ten un futuro brillante.Co avance continuo da tecnoloxía, o motor diésel aínda ocupará unha posición dominante na potencia de transporte pesado, gran potencia fixa industrial, enerxía mariña, maquinaria de enxeñería, ...Le máis -
Cal é a velocidade media de ralentí dun motor diésel?
O normal xeralmente é de 500 ~ 800 r/min. O motor demasiado baixo é fácil de axitar, o consumo de combustible demasiado alto é alto, mentres non haxa tremores, os enxeñeiros de deseño queren baixar o máis baixo posible para aforrar combustible.A velocidade de ralentí aumentará automaticamente de 50 a 150 RPM nas seguintes condicións: 1, en frío...Le máis -
Os motores diésel teñen 8 características, vantaxes e vantaxes
En 1892, o inventor alemán Rudolf Diesel (Rudolf Diesel) inventou o motor diésel ata hoxe hai máis de 120 anos, o motor diésel úsase nunha variedade de equipos mecánicos, as características, vantaxes, beneficios do motor diésel que fan sabes?As vantaxes de di...Le máis -
As vantaxes e inconvenientes dos motores diésel
Vantaxes: as vantaxes do motor diésel son baixo consumo de combustible, alta fiabilidade, longa vida útil, alta torsión.Os motores diésel emiten gases moito menos nocivos (especialmente menos CO) que os de gasolina, polo que son respectuosos co medio ambiente en comparación cos motores de gasolina.Desvantaxes: menor velocidade que o gas...Le máis -
Causas da alta temperatura nos motores diésel
En primeiro lugar, a influencia do fluxo de auga de refrixeración: auga de refrixeración insuficiente.Horquilla do termostato, mal funcionamento.A bomba está danada ou a cinta transportadora esvara, o que fai que a bomba funcione mal.Dous, a influencia da capacidade de disipación de calor na temperatura da auga: radiador, cilindro, toma de auga da culata...Le máis -
Os grupos electróxenos diésel emiten factores que inflúen en fume branco
O fume branco refírese a que a cor do fume do escape é branca, é diferente do incoloro, o branco é o branco do vapor de auga, dixo que o fume do escape contén humidade ou contén compoñentes de combustible non queimados.O fume branco do tubo de escape fórmase debido á evaporación de petróleo e gas a baixa temperatura...Le máis -
O abastecemento excesivo de combustible dos xeradores diésel pode provocar fume negro da unidade
Os xeradores diésel na temperatura normal de traballo, a cor do fume do escape debe ser incolora ou gris claro, o chamado incoloro non é completamente incoloro, non é tan incoloro como os motores de gasolina, pero en incoloro con gris claro, esta é a cor normal do fume do escape. .Motor diésel no...Le máis -
Fume negro do xerador diésel de 300 kW!
O xerador diésel de 300 kW ten as características de estabilidade de tensión, pequena distorsión da forma de onda, excelente rendemento transitorio, etc., os usuarios en uso adoitan atoparse con algúns gases de escape do xerador diésel fumando fume negro, pero algúns usuarios non entenden cal é o motivo, tomemos un mira...Le máis -
Cales son os perigos de que o grupo electróxeno diésel funcione con pequenas cargas?
O funcionamento a longo prazo de baixa carga dos xeradores diésel provocará un desgaste máis grave das pezas móbiles, o deterioro do ambiente de combustión do motor e outras consecuencias que provocarán o avance do período de revisión.Polo tanto, os fabricantes estranxeiros de motores diésel deberían reducir a baixa carga...Le máis -
Preparación e tabús antes de poñer en marcha o grupo electróxeno diésel
O xerador diésel funciona a plena carga durante moito tempo, non só pode mellorar o seu propio rendemento, descubrir os riscos de seguridade, senón que tamén pode evitar graves accidentes de comunicación.En primeiro lugar, a preparación antes do comezo.Cada vez que antes de arrancar o motor debe comprobar se a auga de refrixeración ou anticongelante está en...Le máis -
O Centro Nacional de Innovación Tecnolóxica de Pilas de Combustible instálase en Weichai Power de Shandong
Na tarde do 16 de abril de 2021, o Centro Nacional de Innovación Tecnolóxica de Pilas de Combustible, dirixido por Weichai Power, instalouse oficialmente en Shandong.Wang Zhigang, ministro de Ciencia e Tecnoloxía, e Liu Jiayi, secretario do Comité Provincial do Partido de Shandong, presentárono conxuntamente.Líderes...Le máis -
Tan Xuguang programa o progreso dos principais proxectos de SHIG Laiwu Intelligent Industrial City
Ás 16:00 horas do 8 de maio de 2021, Tan Xuguang visitou SHIG (Laiwu, Jinan) Green Intelligent Manufacturing Industrial City e programou o progreso do parque de fabricación intelixente e os plans de desenvolvemento dos novos proxectos.No lugar de produción da primeira fase de Sinotruk Intelligent Networking...Le máis
